千里长江同吉水-jdb电子游戏平台

节能减排  强强联合

近日，长江第一艘lng双燃料商品汽车滚装船“民生号”在重庆果园港成功首航，此船为重庆民生公司两艘技改双燃料船舶之一，另一艘技改船舶“民文号”在重庆某船厂技改中。两艘技改船舶全部选用淄柴l6250zlc/s型双燃料发动机，882kw/750转，为西南地区首批选用。

 “民生号”技改双燃料发动机，据测算，按照75%的油气综合替代率估算，一年可减少碳排放400吨，可减少约80%的硫化物排放，70%的氮氧化物排放和60%左右的颗粒物排放。

此次淄柴和民生强强联合,响应国家“绿色长江、气化长江”号召，助力长江航运向节能、环保的方向发展。淄柴专注生产、研发船舶发动机50多年，此款双燃料发动机具有节能、环保、经济和高效的特点，为客户提供优质动力，推动双燃料船舶在长江航运的发展。

淄柴机器  绿色动力

近日，重庆某公司建造的油气电混合动力散货船“理航渝建2”轮顺利吉水，这是该公司“理航渝建”系列lng双燃料130米标准船型第二艘吉水船舶。

该系列两艘船舶全部选用淄柴l6230zlc/s型，1000kw主机，共计四台。另外，该公司在丰都某船厂正在建造的相同船型“渝建物流96”轮双燃料散货船主机选用两台淄柴l6230zlc/s型，1213kw主机。

为响应国家“绿色长江、气化长江”号召，在船型标准化，减少碳排放的背景下，淄柴双燃料发动机具有节能、环保、经济和高效的特点，为客户提供优质动力。此类新能源船型适合长江中上游航行，符合国家绿色长江、气化长江的政策，必将推动双燃料船舶在长江航运的推广。

淄柴助力603teu集装箱船顺利吉水

近日，由浙江宁波某船业公司建造的603teu集装箱船“奥凯龙67”顺利吉水。

“奥凯龙67”船主机选用淄柴8n28柴油机，2942kw/750转。n28系列柴油机以先进的技术，良好的经济性和可靠性获得客户高度认可。

该系列四艘集装箱船全部选用淄柴8n28柴油机，淄柴机器卓越的产品和优质的服务深得用户信赖。

淄柴助力“恒祺”轮顺利吉水

近日，由浙江某船业有限公司建造的大件甲板运输船“恒祺”顺利吉水。

该船主机选用两台淄柴8n260zlc-5柴油机，2354kw/850转。淄柴机器性能优越、动力强劲，持续为近海大件运输保驾护航。